液压盘式制动器有液压型的，由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。 盘式制动器优点有散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘，其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好。 气动盘式制动器沿制动盘向施力，制动轴不受弯矩，径向尺寸小，制动性能稳定。摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，被称为制动盘。其固定元件则有着多种结构型式，大体上可分为两类。一类是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块，每个制动器中有2~4个。这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中，总称为制动钳。这种由制动盘和制动钳组成的制动器称为盘式制动器。 另一类固定元件的金属背板和摩擦片也呈圆盘形，制动盘的全部工作面可同时与摩擦片接触，这种制动器称为全盘式制动器。盘式制动器过去只用作中央制动器，但目前则愈来愈多地被各级轿车和货车用作车轮制动器。全盘式制动器只有少数汽车(主要是重型汽车)采用为车轮制动器。这里只介绍钳盘式制动器。钳盘式制动器又可分为定钳盘式和浮钳盘式两类。
1.YQP系列：YQP50YQPYQPYQPYQPYQPYQP.SB系列：SB50SBSBSBSB.YPZ系列：YPZ2-IYPZ2-IIYPZ2-IIIYPZ2-IVYPZ2-VYPZ2-VIP2-III4.QP系列：QP12.7QPL12.7-AQP25.4QP30QP.YP系列：YP1YP2YP3YP11YP21YP31YP.偏航系列：（0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦）DADH75DADH80DADH90DADHDADHDADH.ADP系列：ADP(H)60ADP(H)90ADP(H)8.SE系列：3SE(P)4SE(P)5SE(P)SE56SE9.ST系列：ST1SHST2SHST3SHST4SHST5SHST10SHST25SHST25SH-AST40SHST3SH-A10.轮边:YLBZ25-YLBZ40-YLBZ40-YLBZ40-YLBZ40-YLBZ63-YLBZ63-YLBZ63-YLBZ-