福特终于接受了，新车比LandRover霸气，V6+4配10AT，不到35万，随着中美贸易战的结束，两国进出口商品的往来日益正常，不仅国内产品，而且安全地寄往美国，来自美国的新车也会继续来国内，其中即将有国产福特全新一代探险家，在用日本车赚了很多盆之后，福特不得不说终于接受了。
新一代福特探险队的整体形态仍沿袭着现行的风格，最大的变化是中网格栅和前灯，前格栅顺畅地连接着LED前灯，前面的脸整体的形状看起来像霸气坚朗，与同类车型的始祖LandRober的压倒性胜利相比，有几点霸气，平坦的前灯也能让新的冒险者看起来更年轻。
身体的侧面整体形状没有很大变化，腰部的位置调整为通过门把手，线条朝向更硬派，A柱还是黑色的涂装，C柱是同样颜色的涂装，D柱是黑色的涂装浮游风格，后视镜也采用黑色的涂装，尾部，整体风格更简洁，两侧尾灯组合的细节调整，立体感增强。
内饰有天翻地覆的变化，包裹着许多柔软的材料，有木纹的装饰和豪华感和质感，真皮包裹的三放式平底锅形状精致动态，中控12.3英寸全液晶仪表板科技感十足，关键在于在悬浮式中控制大屏幕，面积非常大，2+2+2+2的座位布局看起来不那么拥挤。
对于新车的配置，新福特的探险家可以选择STStreetPack和STTrackPack这两组，这两款新车集提供21英寸铝轮、大型换气转子的高性能刹车、不锈钢活塞的红色钳子和大的刹车垫，可以提高制动力。
作为美国式肌肉车，新车在动力方面更强，搭载了操作性高的10速手动变速器，发动机搭载了2.3T四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，高配合机型搭载了驾驶模式选择和四驱系统等功能。
探险家是福特在北美市场的一个重要场景，从销售量来看确实是卖得最好的SUV，这次的探险家进行了翻天覆地的改善，新的平台让这位老员工充满了新的活力，同时，ST车的加入也充实了整个汽车系，另外，这辆车是在国内生产的，据说新车的起步价还不到35万元，对于消费者来说，如果销售价格确定的话，一定会增加自己的另一个选择。
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