在高级汽车市场中，德国系3强占有非常大的优势，奔驰、BMW、奥迪也已经成为国内高级车的代名词，要想从这三大豪华品牌中进行包围，就不能加上先天性的品牌圈子，口碑和影响力也不及BBA，从德国豪强的口中夺取市场份额是多么容易的事啊，激烈的竞争也使许多二线阵营的高级车品牌竞争，例如，丰田是北美汽车市场的高端品牌雷克萨斯，雷克萨斯ES的爆炸也给了汽车企业足够的信心，为了丰富家庭阵营，新的凌志IS也来了，搭载了3.5升V6自然呼吸引擎，在只马力中有规律，后驱平台和5s公里的加速度也带来了更多的驾驶乐趣，丰田在另一个“王牌”中搭载了V6自吸发动机，将条马力皮带向后旋转，5s突破了。
凌志IS的造型非常突进，车体采用非常流行的轿跑的样式，悬浮式的屋顶用C柱的附属品形成使背部滑的样式，座位向后移动，短前悬挂长后悬挂的设计也更符合其运动型车的身份，不连续的上腰线十分优雅、有魅力，造型独特的反射镜，18英寸的五角星轮搭配银色的钳子和刹车盘，呈现出强烈的运动，雷克萨斯IS的长宽分别为**mm，轴距mm，整车轻量化处理后，有效减重kg，整车kg左右
雷克萨斯IS的前脸也采用了家庭设计要素，大型纺锤形的格栅上组合了菱形镀铬的中网，引擎盖的线位于中心，英气逼人，运动前/后包围，直立式进气口和两国间的废气，提高了整个汽车运动的气息，锐利的前灯中融入了闪电式LED光源和矩阵式LED光源，视觉效果会变得更加敏锐，尾灯也是贯通式的设计，带有烟熏式的灯罩，夜间点灯更是迷惑不解
内饰抛弃了古风横秋的设计，它采用了红与黑的碰撞色的组合，采用了大量的红真皮材质和黑色软性材质的包裹，随处可见的FSET银色logo，突出了高端高档车的品质感又缺乏运动的气息，加上碳纤维的装饰板和黑色钢琴的涂饰板，特殊制作方向盘和许多装饰板，在高光下发挥银色的效果，极尽奢侈，中央控制台的布局非常立体，采用全液晶仪表、10.3英寸的中央控制屏幕和“LEXUS”字样的石英表，采用扁平空调的吹出口设计，具有设计感，多功能方向盘搭载银色的移动盘，搭载一体型赛车座椅，运动感爆发。
作为运动型轿，凌志IS的“三大”也备受瞩目，该车采用双叉架、多链路式独立悬架和组合，驱动方式为后驱，提供自适应悬架系统和滑动限制差速器等装备，强化了操纵性，动力搭载BMW提供的串联六缸涡轮增压发动机和3.5LV6自然吸气发动机，最大输出功率为kW（Ps）和kW（Ps），峰值扭矩分别为Nm和Nm，百公里加速5s，再加上魅力十足的咆哮声，简直就是魔性。
综合点评：雷克萨斯的目的是让豪华车的乘坐舒适度和一定的运动感并存，看似矛盾，但凌志可以在豪华、舒适、运动三者之间找到平衡，凌志ISF运动版是最好的表演，搭载的V6大自吸引擎性能强，还附带跑车的音波，车内也很奢侈，配置特别丰富，价格合适的话，会选择雷克萨斯IS吗？