关于土耳其的BMC的微笑卡车进行了说明，今天就这个“开口”的地雷防止反伏击车--BMC-16ZKIRPI的改良版进行了说明，这个凶暴的装甲怪兽有一个可爱的名字叫做“刺猬”，表示这辆车没有像刺猬那样可以用手抓的地方。
年设立的BMC是土耳其最大的商用、军用车两大制造商之一，年接受了反地雷埋伏车的开发任务，这是BMC首次开发装甲车，由于没有经验，开发时得到了以色列装甲车制造商哈特霍夫的支持，不可避免的是，这辆车和哈特霍夫的产品有很多相似之处。
这辆车的造型非常有特点，头吸气架两侧的装甲向前突出，像钳子一样，在头部装甲的保护下，两侧各有一组用金属网保护的灯，车辆顶部设有自动武器平台，下面两个防弹玻璃在执行任务时，通过安装金属网可以增加防护效果，头部装甲整体的拆卸非常不方便，但发动机盖上部有检查口，头部吸气架上面是BMC的标志，下面是标准绞车，绞车安装在前保险杠的中部。
车身两侧分别设有装甲门，门由内外两层装甲组成，踩踏板焊接在车体上，车辆左侧的镜子位于头部吸气架的中部侧面，应注意头部两侧各有一个带球头的金属柱，金属柱通常用于距离测量，根据需要可以悬挂旗，车身侧面各有4个观察孔，各观察孔下方设有射击孔，外包装甲上还挂着铁锹、铁锹、拖车柱等道具。
开膛儿的枪眼
车身右侧的后视镜比较一般，后视镜在靠近门的位置，门上面有照地镜，引擎盖上部除了有3组排气口外，右侧还有独立的排气口。
门的双重装甲
打开门，内部采用2+1+1的座椅布局，前排是司机和观察员，中间是武器操作员，后面是乘客席，前排座椅有安全气囊可以减震，客舱座椅可以调整头枕和四点式安全带，最痛苦的是中间兵器运营商，需要看着显示器控制武器，环顾四周。
驾驶区是4个方向盘和前方大小不同的仪表，从图上也可以看出仪表很难观察，而且周边还有大量的功能键。
观察员除了目视之外，还必须通过设备巡视周边。
自动武器监视器和操作手柄
客房视图
从客房情况来看，车辆采用防雷反伏击车标准的“V”型底盘，也就是说，我们看到前面垂直的车体是假的，裙子的部分追加了装甲防护。
该车搭载了8.9升的康明斯ISL9E3涡轮增压柴油机，最大输出马力符合欧洲3个排放标准，6速爱立信SP变速箱组合，车辆最大时速公里，车辆为44全驱动型，搭载CTIS中央轮胎充气系统。
作为军用车辆，越野赛跑和安全数据必须晒黑，车辆的最大坡度为60，边缘坡度为30，距地面间隙0.4米，车辆涉水深度为1.2米，温度适应能力为高温+55和低温-32，可以防护穿甲弹、地雷、简易爆炸装置以及其他弹道威胁，防护水平达到北约STANAG所显示的3级。
前后均为弹簧油压减震器和防侧倾斜杆，采用盘式制动器、气动弹簧停车制动系统，可选定抱死制动系统等。
这辆BMC-16Z44防地雷反伏击车有效载荷1.6吨，满载车辆总重量19.7吨，车身尺寸长7.35米，宽2.64米，高3.21米，车辆的尾部是后开式的门，门打开后可以形成3级踏板，车尾上部有相机，下部有拖车挂钩。