天气转热
公交车的“火气”也越来越大
一些突发的故障
或是人为因素
导致公交车起火
后果将不堪设想
统计显示，公交车一旦起火，2分钟左右，车内的温度和有毒气体的排放将达到最大值。也就是说，一旦发生公交车厢起火，黄金逃生时间只有2分钟。
吴参谋
公交车逃生自救手册
公交车发生起火等意外该如何应对？公交车上有哪些安全装置？分别在什么位置，如何正确使用？除了开车门破车窗之外，还有没有别的逃生方法？吴参谋带你了解如何进行公交车逃生自救。
公交车发生意外该如何应对？
公交车辆一旦发生起火等意外时，车门是逃生的首选通道，乘客首先要通知司机打开车门，能从车门逃生，尽量选择车门。
公交车上有哪些安全装置？
如果火势较小，应选择灭火
如果火势很大，应赶紧逃生
多数车辆配有两个灭火器，前后车厢各一个。前车厢灭火器放置于驾驶员驾驶座旁，后车厢灭火器放置于公交车后门旁。
发生火情时，拔掉灭火器上保险销，左手握喷管对准火焰根部，右手提着压把，下压手柄进行灭火。使用灭火器时，周围人员应尽量远离，因为喷溅物也容易伤到人。
紧急情况下，乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生，也可以使用钳子、扳手、甚至灭火器等替代安全锤。
每辆公交车前后车厢左右两侧分别摆放了一个安全锤，司机身边还有一个。当安全锤被取下时就会发出警报声。
安全锤最有效的使用方法，是用安全锤的锤尖，猛击车窗玻璃的四个角，玻璃会立刻出现裂缝，再用脚一踹，整块玻璃脱落。
钢化玻璃有个特点，砸破一个点就会整体破裂成不容易伤人的小玻璃珠，所以我们不用担心碎玻璃会在逃生过程中对人产生二次伤害。
当电路损毁、车门无法正常打开时，旋转应急开关可以切断气路，释放气压，随后就能手动开门。
一般情况下，司机座位旁边和前后车门顶部各有一个应急开关，样子就像电扇的档位开关。公交车外部前后车门旁也安装有紧急开关。
紧急情况下，车外的人可以旋转开关打开车门。打开应急开关后，乘客便可顺着开门方向，手动打开车门。
公交车车厢前后顶部各有一个紧急逃生窗。
通常情况下，用力往上一推，就是通风口。一旦遇到危急情况，如车辆侧翻、车门一侧被压在地面，或车门处恰好被撞导致车门无法打开时，这里就成了逃生窗。
打开逃生窗上面的红色开关，旋转后可以把车窗整个往外推，乘客便可通过这个窗口离开车内。
公交车最后一排座位两侧分别有推拉窗。
紧急情况下，乘客可拉开或敲碎车窗逃生。
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掌握安全逃生常识
为生命增添一道屏障
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