据说周围有朋友，有骑士之心，性格豪爽，有勇气，经常在路边摊吃饭的时候，谈着自己真实与夸张之间骑士的岁月，特别是18分钟就完成了都城的二环，重复着这样的故事，他好像成为了都骑士第一人的证明。
到那天为止，他宿醉后，抱着酒瓶，真的很危险，吹牛皮，卖摩托车，吃亏等等，我一直相信他的传奇骑士的故事。
通过喝醉了的话，我继续说：“不应该买摩托车吹牛，自己的技术不是很好，但是，不管是卖还是亏，继续骑下去都很危险，”。
这也许是一颗追逐勇敢梦想的心，在梦的短暂热情消失后，就连心也碎了的故事。
但是，专业的汽车媒体可以为你的梦想保持价值。
朋友的故事也是很多摩托车新手的常见事，被短片视频或朋友洗脑，在热血上冲动地买了，只是追求心中那个骑士的梦想，买了车以后，发现自己没有时间骑自行车，没有骑自行车的经验，没有勇气面对两个车轮，，，，，，因此，我忍耐着巨大的损失卖了车。
所以我们决定推荐几个保价率高的摩托车，这些摩托车购买后没怎么损失，有些车型可以加价出售，选择这些车型的话，无论是长期使用还是短期体验都很划算。
铃木UY是入门级的脚踏摩托车，但实际上很有价值，行驶公里后也能卖出元的价格，如果包含铃木UY没有购买税的优点，就以原价出售。
选择铃木UY这样的脚踏车也是有好处的，可以进退和守旧！首先，你可以确认你是否真的有勇气骑摩托车在车道上行驶，其次，入门选择脚踏摩托车也有助于掌握摩托车的安全驾驶经验，最后，即使对摩托车不感兴趣，骑自行车也有好处，也可以成为家人的短距离步行工具。
另外，铃木UY的优势在于极高的可靠性和低耗油量，加上铃木的品牌效应，这三个方面都有很高的保证率，可以成为代理移动强有力的工具。
发售不久的本田CM绝对是财力神器，现在的二手车市场的价格已经超过了元，相当于购买体验的时间，卖掉后可以赚钱。
本田CM的二手车的保值率很高，主要是因为搬运车的等待周期太长，但是粉丝们对这辆车很感兴趣，这是因为CM是国产本田全球款，其产品在世界范围内广受好评，同时也是日本本土摩托车市场的销售台数冠军。
其次，CM属于复古巡航的分类，这个市场是近几年国内的热急速增加的市场，汽车爱好者和买家没有不足，之后，本田CM的价格与预期一致，有丰富的改装品，年轻人不仅购买成本低，还可满足年轻消费者的改装需求。
川崎Ninja是一款价值一直很高的摩托车车型，一位朋友去年拿到了4.9万元0公斤的二手Ninja，几周前卖4.7万元，如果是里程数少的解除限制版，二手车的价格比新车的落地价格高出1千元左右。
川崎Ninja的保价率之所以高，是因为进口的车型国内引进数量少，在国内很受欢迎，川崎Ninja是一款优势非常明显的车型，公里加速在5秒左右，解除限速后时速可达公里，在同价位车型的动力上具有明显的优势。
同时Ninja除了动力强之外，也非常适合初学者的驾驶，低速齿轮强有力，滑动离合使变速轻松，灵活的车体也不容易摔倒，很多初学者也举出了第一辆摩托车。
在自主品牌中，虽然春风SR和奔达金吉拉都是人气车型，但随着春风SR的车程缩短，金吉拉的保值率相对较高，目前0公里左右的二手车在2.4万元左右销售跟2.5万元的落地价格相比只损失了1千元。
奔达金吉拉之所以拥有高保值率，是因为这个价格带不多漂亮，采用了皮带传动和V型2缸发动机的车型，有了这三个优势后，金吉拉即使质量稍差是巡航摩托车中爆炸性的车型。
正如本田在摩托车行业中在汽车行业的地位一样，保值率在业界是最高的，CBRF是财力神车，距离0公里的二手车可以卖到12万元左右，对于这个价位的跑车来说是非常难得的其保值率远远超过了双卡迪同价格带的车型。
本田CBR的保值率最高的是最便宜的4缸大茂摩托车，它的波浪可以成为城市的焦点，并不像公共升级跑车那样难以控制，但它可以不断地提供动力，体验这个价格的加速表现。
公共升级跑车：指0cc以上排气量的摩托车，年CBRRR发动机设计首次提出了升级概念。
另外，其设计也非常运动，外观与超级跑车相比没有变化，视觉看上去非常受到威胁，当然，这个价格带的本田马达是前正置减震、后7段可变式单筒免震、前一款双活塞钳子、铝合金制的背囊臂，其操作性能也未被选择。
今天我们推荐的几款摩托车，是认知范围内的高保值率车型，除保值率外本公司的产品也占有优势，例如，金基拉的外观和性价比、铃木UY的省油优势、本田CM的外观和品质控制、本田CBR的4缸发动机、川崎忍者的加速性能，基本上可以满足不同的消费需求，所以无论是开车还是后期销售车都可以选择。