前言：全新胜达可以说是北京现代的一款力作车型，流体雕塑的时尚外观，远胜同级的乘坐空间，健步如飞的动力表现都获得不少消费者青睐，今天我们就为大家带来全新胜达的试驾体验。
全新胜达的整体外观采用了其家族的“流体雕塑”设计语言，刚柔并进的线条搭配使得现代的车型不是一味的柔弱风，而是多了些硬朗的气质。
前脸整体给人十足的力量感，现代LOGO镶嵌在夸张的三横辐式镀铬中网上，大嘴六边形的设计是现代家族的品牌DNA，甚至在内饰等设计上也有众多六边形的元素。
车身侧面较为沉稳，有力的腰线从前向后延伸，营造出一种俯冲的姿态。流畅的设计曲线除了视觉效果外，也有控制风噪的作用。
尾部的设计给人敦厚的感觉，层次和线条也营造出健硕的视觉效果，排气双边双出的扁口设计非常符合国人的审美观。
新胜达的前大灯组采用了动感犀利的造型，带镀铬装饰的方形透镜造型相当独特，可谓是画龙点睛之作，配备了AFLS自适应大灯系统。
LED日间行车灯把雾灯紧紧包裹其中，周围的蜂窝状格栅的设计仅仅是为了提升整体的视觉效果。
尾灯的造型与车头呼应，虽然看上去普通些，但搭配整体尾部的视觉效果时显得非常和谐。
全新胜达采用韩泰轮胎，尺寸为/60R18，淘宝价格-元，造型上犹如钳子一般的效果看上去个性十足，细节很到位。
内饰给人的感觉焕然一新，繁杂的线条设计绝不会让你产生视觉疲劳，倒梯形式的中控台也是现代在最近几款产品中比较常见的设计风格。
双炮筒式的仪表盘运动感十足，蓝白色的搭配比较清新，中间的TFT彩色显示屏可显示多种行车信息。
真皮方向盘握感舒适，3点和9点两个方向设计了凸起，使得方向盘更加贴合手型，各种多功能按键的操作也十分方便，两侧集中了定速新航，音响，行车信息等快捷控制功能。
方向盘的柔性转向系统是一个亮点，分别为：轻、普通和重，能满足不同驾驶者对于转向回馈力的偏好，对于女性来说是个福音。
在方向盘左侧的两排按键看着就很敞亮，四驱锁止、车道偏离预警、车身稳定、陡坡缓降、ECO节油模式都被集中到这个区域。除此之外，在换挡杆两侧还分布着电子手刹、AUTOHOLD，自动泊车、倒车雷达开关以及座椅通风及加热功能按键，在30万以内的中级SUV中像全新胜达配置如此齐全的真心不多吧。
中控台采用了T字形的设计，整体依然可以看到六边形的元素，飞翼式的造型也更符合年轻人的胃口。
三区独立的等离子空调可以照顾到第二，第三排的乘客，顶配的负离子发生装置对于如今的雾霾天气是个福利，中间的旋钮在盲操时很方便。
中控台的小块液晶显示器是个遗憾，基本娱乐配置包含了单碟CD+收音机+USB/AUX接口，实用性较强。
后排的遮阳帘是个非常不错的配置，也算是弥补了没有隐私玻璃的不足。
全景天窗的面积接近1平米，在实际体验中效果十分不错，不过能打开面积只有0.3平米。